●正面40%重叠可变形壁障碰撞(64km/h)
在正面40%重叠可变形壁障碰撞测试中，两款MPV的乘员舱前端已经有明显变形，前排气囊正常打开，对驾驶员的保护还算不错，但大腿部位已经受到威胁，而对副驾驶的保护则很难让人满意。
●可变形移动壁障侧面碰撞（50km/h）
在可变形移动壁障侧面碰撞测试中，两款MPV车身侧面凹陷并未对驾驶员的安全构成威胁，得到了满分8分。但在E-NCAP官方公布的数据中，并没有出现柱状物碰撞试验的结果，示意图也为白色，具体原因暂时未知。
●鞭打测试
鞭打测试考验的是车辆在遭遇追尾时，前、后排座椅对乘员颈部的保护。在本次测试中，两款MPV的表现不佳，后排为“最差”评价。
●儿童保护
●行人保护
MPV不愧是奶爸神器，在儿童保护的测试项目中，这两款MPV得到了45分的高分（满分49分）。而在行人保护方面，两款MPV的表现可以说非常糟糕，盆骨位置保护为0分，总分仅为16.1分。
●安全辅助
在安全辅助配置中，这两款MPV仅有电子稳定系统和安全带提醒功能，车速限制、车道保持、自动紧急制动等安全配置均未配备。
编辑点评：MPV拥有普通轿车不可比拟的车内空间，因此近两年在国内受到很多家庭用户的追捧，很多家庭在有了宝宝后都会选择换一辆MPV。但从这两款MPV来看，MPV的安全性并非一定比小尺寸的轿车高，除了儿童保护得到较高分数外，其余三项均为“不及格”。期待更多MPV车型的测试结果，除了为消费者提供参考之外，也促使车企对车辆安全性不断改进。
万众期待的旗舰轿车全新皇冠耀市而来，新车提供至享版与至尊版2款车型，官方指导价分别为29.9万元和34.9万元。
星海S7在北京车展迎来全球首秀，作为风阻系数仅0.191Cd的“全球最低风阻”轿车，星海S7也同步发布了颠覆式的“星际流体美学”设计理念。
在本届北京车展上，雪佛兰还带来了探界者Plus：一款以美式力量与解构主义为设计灵魂的SUV。
2024年4月26日，东风猛士科技携猛士M-HUNTER狩猎者、猛士917蛟龙战甲以及猛士917高地雄狮等三款重磅新品亮相第十八届北京国际汽车展览会。
在本届北京车展上，雪佛兰带来了旗下的全新力作——探界者EV（Equinox EV）。
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：奚旺 
京公网安备 11010102004670号